Voorzijde 6 zuiger en achterzijde 4 zuiger klem BBK auto rem systeem Voor Mercedes Benz C260L 19 inch velg
De Mercedes-Benz C260L is uitgerust met een viercilinder turbomotor met directe injectie met een maximumvermogen van 201 pk, een piekkoppel van 229 lb-ft (ongeveer 310 Nm),en een gecombineerd brandstofverbruik van 24 mijl per gallon (ongeveer 90,8 liter per 100 kilometer).
Het exterieurontwerp van de Mercedes-Benz C260L is uniek en combineert elegantie en dynamiek.en het rooster en de koplampen zijn aangesloten en geïntegreerdDe lijnen van de carrosserie zijn glad en het fastback dakontwerp geeft het voertuig een sportiever gevoel.De achterzijde van de auto heeft een tweeledig uitlaatpijpontwerp, die niet alleen de sportiviteit van het voertuig verbetert, maar ook zijn krachtige vermogen toont.
De Mercedes-Benz C260L is uitgerust met een 1,5T turbomotor en een 48V mild hybride systeem, met een maximaal vermogen van 204 pk en een piekkoppel van 300 Nm.,de vermogensactiviteit is helemaal niet zwak en de versnelling is lineair en soepel, voldoende om te voldoen aan verschillende behoeften bij dagelijks rijden.de bestuurder in staat stelt om vrij te schakelen tussen comfort- en sportmodus.
P-serie NS straatprestatie versie remset is geschikt voor heftig rijden in dagelijkse straten, berg lopen, remmen voeten gevoelig, radicaal,uitstekende remprestaties en warmteafvoer, en een stabielere prestatie bij continu remmen.
De straatversie van de P-serie remset is geschikt voor dagelijks gebruik op straat.het kan de elektronische parkeerfunctie behouden en het krachtige vermogen verbeteren.
Opmerking: Vanwege de problemen van de structuur en de montage van het systeem moeten sommige modellen overdrachtsdraden gebruiken om de originele motor aan te sluiten.
1 Volledige set inbegrepen
2 x kalipers
2 x schijven
2 x remlijnen
4 x remplakken
2 x Adapters (beugels)
2 x Rotorkap
Garantie:
Drie jaar voor de klem
Een jaar voor remlijn, remplaat, rotor en E-remmotor
Het aantal potten van de klemmen zal ook een rol spelen in termen van de druk die op de pads wordt uitgeoefend om het contact op de rotoren zo goed mogelijk te maken.Om de klem op je originele chassis te passen, TEI Racing levert klembeugels om de klemmen te plaatsen met uw nieuwe remsysteem, waardoor het de perfecte setup voor uw autobremsen is.
TEI Racing Big Brake Kits zorgen voor een flinke remkracht wanneer je het het hardst nodig hebt.TEI Racing-remkits worden aangeboden voor zowel voor- als achterremmen met rotorgroottes variërend van 285 mm tot 405 mm geboord of gesloten of geboord en gesloten, 2-6 zuiger gesmeed monoblok aluminium klem opties, en aangepaste kleuren. roestvrijstalen remlijnen, remplakken,en alle hardware is inbegrepen voor een rechtstreekse aansluitinstallatie waarbij geen wijzigingen vereist zijn.
TEI Racing Monoblock-klemmen zijn met precisie bewerkt van vliegtuigkwaliteit aluminium en zijn voorzien van zware aluminium zuigers gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen.Deze hoogwaardige klemmen zijn in staat om een lichte constructie te gebruiken en tegelijkertijd een dramatisch verhoogde remprestatie te biedenDe rotoren die in de TEI Racing grote remkits zijn opgenomen, hebben een tweedelig ontwerp met geboorde of geslepen oppervlakken die helpen vervaagingen en warmteverlies te minimaliseren bij het meest extreme remmen.
| TEI Racing Rotor Grootte | Minimale wielgrootte van 1 cm |
| 285*24 mm | 15 inch wielen |
| 300 x 24 mm | met een vermogen van niet meer dan 50 W |
| 300 x 28 mm | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| 330*28 mm | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| 345*28 mm | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| 355 x 32 mm | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| 378*32 mm | met een diameter van niet meer dan 20 mm |
| 405*34 mm | 20 inch of meer wielen |
Moeilijkheidsniveau:
Mechanische deskundigheid of professionele installatie vereist.
