BBK voor Grote de Remuitrusting 6 van Toyota 4Runner Hilux Fortuner Zuigerbeugel met 355*32mm Rotor

Wat in de Doos is

Passagier Zijfront tei racing six-piston caliper

Bestuurder Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper

2-stuk TEI Racing Front Rotors

De gevlechte Lijnen van de Roestvrij staalrem

Remstootkussens (één reeks, voor beide beugels)

Opzettende Steunen

Installatiehardware

Toyota 4Runner BBK is een compact, recenter die het nutsvoertuig van de medio-groottesport door de Japanse die fabrikant Toyota wordt geproduceerd en over de hele wereld vanaf 1984 aan heden wordt verkocht. In Japan, is het genoemd geworden Branding van Toyota Hilux die in 2009 uit de markt werd genomen. Originele 4Runner was compact SUV en weinig meer dan een Toyota-pick-up met glasvezelshell over het bed, maar het model heeft sindsdien significante onafhankelijke ontwikkeling in een kruis tussen compact en een medio-grootte SUV ondergaan. Alle 4Runners zijn gebouwd in Japan bij de installatie van Toyota in Tahara, Aichi, of bij de Hino-Motoren (een Toyota-dochteronderneming) installatie in Hamura.

Voor Zuidoost-Azië werd de Hilux-Branding vervangen in 2005 door gelijkaardige Fortuner, die op het Hilux-platform gebaseerd is.

Vanaf 2014, wordt 4Runner verkocht in de Verenigde Staten, Bolivië, Canada, Midden-Amerika, de Bahamas, Ecuador, Peru, Chili en Venezuela.

4Runner BBK kwam binnen bij nummer vijf in een studie van 2019 door iSeeCars.com rangschikkend de lang-duurt voertuigen in de V.S. 4Runner had 3,9 percent van voertuigen meer dan 200.000 mijlen (320.000 km), volgens de studie. [1]

Remstootkussens
Materiaal: Ceramisch Grafiet
Hittebestendig: 0-500C
Wrijvingcoëfficiënt: 0,49

Rotor (Disc+Center-Hub)
ambacht: Gesmeed
Vliegtuigsprong:<0> Materiaal:
1, Schijf: Hoog Koolstofijzer
2, Centrumhub: Lucht 6061 Aluminiumlegering

ROTORbril:

2-stuk drijvende rotoren met hoed van de de ranglegering van 6061-T6 de ruimtevaart.

Volledig evenwichtig van de fabriek
Rotorring in het gietijzer van FC30 met anticorrosieve deklaag.
Geboord/ingelast/geboord en ingelaste zonder bijkomende kosten beschikbare rotorring.

(Wij adviseren geboord voor straat en ingelast slechts voor spoor en rastoepassingen)
Gebogen vinnenventilatie voor het optimale koelen.
De volledig-drijft rotoren gebruiken drijvende hardware met anti-rattle systeem (verwijderbaar en rebuildable).
Het verstrekt een lagere tendens scheef te trekken, minder belemmering en slijtage aangezien de rotorring zich met de stootkussens centreert.
Beschikbaar voor 330mm rotoren en groter slechts.
De semi-drijft rotor gebruikt in plaats daarvan standaardbouten en de rotor wordt bevestigd op de hoed.
De geanodiseerde kleur van de douanerotor hoed

Steunen/Adapters
Materiaal: Lucht 6061 Aliminum Legering
Ambacht: CNC

Remslang/Remlijn

Materiaal: Binnen teflon, Gevlechte Roestvrij staal medio laag, Beschermende buitenpvc-shell van het weerbewijs

Onze remuitrusting wordt voorzien van een Goodridge-de lijnuitrusting van de Stijlrem met roestvrije lijnen; bestaand uit een PTFE binnen en het roestvrije staal vlechtte buiten om het sponzige gevoel van originele rubberslangen te elimineren, superieure weerstand tegen corrosie te verstrekken, en verenigbare het remmen prestaties aan te bieden.

GARANTIE:

10 jaar op beugels die, beugeldelen, en verbindingen gieten.
2 jaar bij het opzetten van hardware en steunen.
Levengarantie op remlijnen. Goedgekeurde PUNT
10,000km/3 maanden op rotoren.

Het aantal potten van de beugels zal ook een rol op termijn van druk spelen op de stootkussens wordt toegepast contact zo goed mogelijk op te nemen op de rotoren die. om de beugel op uw originele chassis te passen, verstrekt TEI Racing beugelsteunen om de beugels met uw nieuw remsysteem te plaatsen, dat de perfecte opstelling voor uw systeem van autoremmen maakt.

Ga snel en houd sneller op. TEI Racing Big Brake Kits voorziet u van ernstige het remmen macht wanneer u het het meest nodig hebt. TEI Racing-de remuitrustingen worden aangeboden voor zowel de voor als achterremmen met zich geboord of ingelast of geboord en ingelaste rotorgrootte het uitstrekken van 285mm405mm, 2-6 zuiger Gesmede Monoblock-opties van de aluminiumbeugel, en gepaste kleuren. De lijnen van de roestvrij staalrem, de remstootkussens, en al hardware zijn inbegrepen voor een directe installatie van Bolton waar geen wijzigingen worden vereist.

TEI Racing Monoblock-de beugels zijn precisie van de staafaluminium van de vliegtuigenkwaliteit en van het eigenschap op zwaar werk berekende die aluminium zuigers machinaal wordt bewerkt aan temperatuur bestand verbindingen die worden gekoppeld. Deze hoge prestatiesbeugels kunnen een lichtgewichtbouw gebruiken terwijl het verstrekken van dramatisch verhoogde het remmen prestaties. De rotoren inbegrepen in grote de remuitrustingen van TEI Racing kenmerkt een tweedelig ontwerp met geboorde of ingelaste oppervlakten die de hulp langzaam verdwijnt en verdrijft hitte onder het extreemste remmen minimaliseert.

Installatieinformatie

Installatietijd

(ong.) 4 Uren

Moeilijkheidsniveau:

Mechanische vereiste deskundigheid of professionele installatie.