BBK voor Grote de Remuitrusting 6 van Audi Q3 Q5 Q7 Zuigerbeugel met 355*32mm Rotor

BBK voor Beugel van de de Remuitrusting 6piston van Audi Q3 Q5 Q7 de Grote met 355*32mm Rotor

Wat in de Doos is

Passagier Zijfront tei racing six-piston caliper

Bestuurder Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper

2-stuk TEI Racing Front Rotors

De gevlechte Lijnen van de Roestvrij staalrem

Remstootkussens (één reeks, voor beide beugels)

Opzettende Steunen

Installatiehardware

Honda CR-V BBK is een compacte die oversteekplaats SUV door Japanse autofabrikant Honda sinds 1995 wordt vervaardigd en geïntroduceerd in de Noordamerikaanse markt in 1997.] het gebruikt het Honda Civic-platform met een het lichaamsontwerp van SUV BBK. Cr-v is mid-range het nutsvoertuig van Honda, die tussen kleiner Honda HR-V en de grotere Noordamerikaanse markt Honda inlassen Proef. Honda-de staten „Cr-v“ betekent „Comfortabel Runabout Voertuig,“ [3] [4] [5] terwijl de term „Compact Recreatief Voertuig“ in een Brits artikel wordt gebruikt van het autooverzicht dat door Honda werd heruitgegeven. [6]

Honda begon veroorzakend Cr-v BBK in Sayama, Japan, en Swindon, het Verenigd Koninkrijk, voor wereldmarkten, toevoegend Noordamerikaanse productieplaatsen in de Vrijheid van het Oosten, Ohio, Verenigde Staten, in 2007; Gr Salto, Jalisco, Mexico, in eind 2007 (gebeëindigd begin 2017); Alliston, Ontario, Canada, in 2012; en Greensburg, Indiana, Verenigde Staten, in Februari 2017. Cr-v BBK wordt ook veroorzaakt in Wuhan (Hubei-provincie) voor de Chinese markt door Dongfeng Honda Automobile Company, een gemeenschappelijke onderneming met Dongfeng-Motorbedrijf.

Remstootkussens
Materiaal: Ceramisch Grafiet
Hittebestendig: 0-500C
Wrijvingcoëfficiënt: 0,49

Rotor (Disc+Center-Hub)
ambacht: Gesmeed
Vliegtuigsprong:<0> Materiaal:
1, Schijf: Hoog Koolstofijzer
2, Centrumhub: Lucht 6061 Aluminiumlegering

ROTORbril:

2-stuk drijvende rotoren met hoed van de de ranglegering van 6061-T6 de ruimtevaart.

Volledig evenwichtig van de fabriek
Rotorring in het gietijzer van FC30 met anticorrosieve deklaag.
Geboord/ingelast/geboord en ingelaste zonder bijkomende kosten beschikbare rotorring.

(Wij adviseren geboord voor straat en ingelast slechts voor spoor en rastoepassingen)
Gebogen vinnenventilatie voor het optimale koelen.
De volledig-drijft rotoren gebruiken drijvende hardware met anti-rattle systeem (verwijderbaar en rebuildable).
Het verstrekt een lagere tendens scheef te trekken, minder belemmering en slijtage aangezien de rotorring zich met de stootkussens centreert.
Beschikbaar voor 330mm rotoren en groter slechts.
De semi-drijft rotor gebruikt in plaats daarvan standaardbouten en de rotor wordt bevestigd op de hoed.
De geanodiseerde kleur van de douanerotor hoed

Steunen/Adapters
Materiaal: Lucht 6061 Aliminum Legering
Ambacht: CNC

Remslang/Remlijn

Materiaal: Binnen teflon, Gevlechte Roestvrij staal medio laag, Beschermende buitenpvc-shell van het weerbewijs

Onze remuitrusting wordt voorzien van een Goodridge-de lijnuitrusting van de Stijlrem met roestvrije lijnen; bestaand uit een PTFE binnen en het roestvrije staal vlechtte buiten om het sponzige gevoel van originele rubberslangen te elimineren, superieure weerstand tegen corrosie te verstrekken, en verenigbare het remmen prestaties aan te bieden.

GARANTIE:

10 jaar op beugels die, beugeldelen, en verbindingen gieten.
2 jaar bij het opzetten van hardware en steunen.
Levengarantie op remlijnen. Goedgekeurde PUNT
10,000km/3 maanden op rotoren.

Het aantal potten van de beugels zal ook een rol op termijn van druk spelen op de stootkussens wordt toegepast contact zo goed mogelijk op te nemen op de rotoren die. om de beugel op uw originele chassis te passen, verstrekt TEI Racing beugelsteunen om de beugels met uw nieuw remsysteem te plaatsen, die de perfecte opstelling voor uw systeem van autoremmen maken.

Ga snel en houd sneller op. TEI Racing Big Brake Kits voorziet u van ernstige het remmen macht wanneer u het het meest nodig hebt. TEI Racing-de remuitrustingen worden aangeboden voor zowel de voor als achterremmen met zich geboord of ingelast of geboord en ingelaste rotorgrootte het uitstrekken van 285mm405mm, 2-6 zuiger Gesmede Monoblock-opties van de aluminiumbeugel, en gepaste kleuren. De lijnen van de roestvrij staalrem, de remstootkussens, en al hardware zijn inbegrepen voor een directe installatie van Bolton waar geen wijzigingen worden vereist.

TEI Racing Monoblock-de beugels zijn precisie van de staafaluminium van de vliegtuigenkwaliteit en van het eigenschap op zwaar werk berekende die aluminium zuigers machinaal wordt bewerkt aan temperatuur bestand verbindingen die worden gekoppeld. Deze hoge prestatiesbeugels kunnen een lichtgewichtbouw gebruiken terwijl het verstrekken van dramatisch verhoogde het remmen prestaties. De rotoren inbegrepen in grote de remuitrustingen van TEI Racing kenmerkt een tweedelig ontwerp met geboorde of ingelaste oppervlakten die de hulp langzaam verdwijnt en verdrijft hitte onder het extreemste remmen minimaliseert.

Installatieinformatie

Installatietijd

(ong.) 4 Uren

Moeilijkheidsniveau:

Mechanische vereiste deskundigheid of professionele installatie.