De Toyota 86 BBK is een 2+2 sportwagen die gezamenlijk is ontwikkeld door Toyota en Subaru, vervaardigd in de Gunma assemblagefabriek van Subaru samen met een badge-engineered variant, op de markt gebracht als de Subaru BRZ.

De 2+2 fastback coupé staat bekend om zijn natureel geaspiraire boxer motor, met voormotor, achterwielaandrijving,53/47 voor/achter gewichtsverhouding en laag zwaartepunt en voor het inspireren van Toyota's eerdere AE86, een kleine, lichte, front-engine/rear-drive Corolla-variant die populair is voor Showroom Stock, Groep A, en Groep N, Rally, Club en drift racing.

Toyota verkoopt de sportwagen als de 86 in Azië, Australië, Noord-Amerika (vanaf augustus 2016), Zuid-Afrika en Zuid-Amerika; [1] als de Toyota GT86 in Europa; als de 86 en GT86 in Nieuw-Zeeland;als de Toyota FT86 in Nicaragua en Jamaica en als de Scion FR-S (2012~2016) in de Verenigde Staten en Canada.

Wat is er in het rempakket opgenomen:

Hoogwaardige radialmontage-klemmen (gesmeed 6061-T6-legering)
2 stuks drijvende rotoren met een legeringskap (volledig drijvende rotoren beschikbaar)
Teflon/roestvrij staal DOT/ADR-compatibele remleidingen
met een gewicht van niet meer dan 50 kg
Bremsplaten (kan ook bij andere merken gekocht worden)
Alle benodigde montageapparatuur voor directe aansluiting

Zorg ervoor dat u voor de rotordiameter een soortgelijke of grotere maat kiest.
Als je een kit wilt die kleiner is dan de voorraad voor lichtgewicht races of straattoepassingen, neem dan eerst contact op met ons expertteam om te controleren of er problemen zijn met de toegang.

Neem gerust contact met ons op om pdf-sjabloonbestanden per e-mail te krijgen om af te drukken en de vrijstellingen in uw wielen te controleren.

Pakketgrootte:42*42*42cm

Pistonmateriaal: aluminiumlegering

Bremsplaten
Materiaal: keramisch grafiet
Warmtebestand: 0-500 °C
Frictiecoëfficiënt:0.49

Rotor (Disc+Center Hub)
ambacht: gesmeed
Vliegtuigpronk: < 0,03 mm
Materiaal:
1,Disc: Hoog koolstof ijzer
2Centrum Hub: Aerial 6061 Aluminium legering

Vervaardiging van elektrische motoren

Twee-delige drijvende rotoren met 6061-T6 lucht- en ruimtevaart legering.

Volledig uitgebalanceerd van de fabriek.
Rotorring in FC30 gietijzer met anti-corrosiecoating.
De rotorring met boor- / slotte / boor- en slotte is zonder extra kosten beschikbaar.
(We raden aan dat deze alleen voor de weg worden geboord en geslotten voor de baan en de wedstrijd)
Gekrompen ventilatie voor optimale koeling.
Volfloatende rotoren maken gebruik van drijvende hardware met anti-rattelsysteem (afneembare en herbouwbare).
Het zorgt voor een lagere neiging tot warp, minder trek en slijtage als de rotor ring centraal met de pads.
Alleen beschikbaar voor 330 mm rotoren en grotere.
De half zwevende rotor gebruikt in plaats daarvan standaardbouten en de rotor is bevestigd aan de hoed.
Aangepaste kleur geanodiseerde rotorkap

Klampen/adapters
Materiaal: Aerial 6061 Aliminum legering
Handwerk: CNC

Remslang/remleiding

Materiaal: Teflon binnenkant, gevlochten middenlaag van roestvrij staal, beschermende buitenste PVC weerbestendige schil

Garantie:

10 jaar aan klemmen gieten, klemdelen en afdichtingen.
2 jaar op montage hardware en beugels.
Levenslange garantie op remleidingen.
101000 km / 3 maanden op rotoren.

Het aantal potten van de klemmen zal ook een rol spelen in termen van de druk die op de pads wordt uitgeoefend om het contact zo goed mogelijk op de rotoren te maken.Om de klem op je originele chassis te passen, TEI Racing levert klembeugels om de klemmen te plaatsen met uw nieuwe remsystemen, waardoor het de perfecte setup voor uw autobremsen is.

TEI Racing Big Brake Kits zorgen voor een serieuze remkracht wanneer je het het hardst nodig hebt.TEI Racing-remkits worden aangeboden voor zowel voor- als achterremmen met rotorgroottes variërend van 285 mm tot 405 mm geboord of gesloten of geboord en gesloten, 2-6 zuiger gesmeed monoblok aluminium klem opties, en aangepaste kleuren. roestvrijstalen remlijnen, remplakken,en alle hardware is inbegrepen voor een directe aansluitinstallatie waarbij geen wijzigingen vereist zijn.

TEI Racing Monoblock-klemmen zijn met precisie bewerkt van vliegtuigkwaliteit aluminium en zijn voorzien van zware aluminium zuigers gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen.Deze hoogwaardige klemmen zijn in staat om een lichte constructie te gebruiken en tegelijkertijd een dramatisch verhoogde remprestatie te biedenDe rotoren die in de TEI Racing grote remkits zijn opgenomen, hebben een tweedelig ontwerp met geboorde of geslepen oppervlakken die helpen vervaagingen en warmteverlies te minimaliseren bij het meest extreme remmen.

Installatie-informatie

Installatietijd

(ongeveer) 4 uur

Moeilijkheidsniveau:

Mechanische deskundigheid of professionele installatie vereist.