Merknaam: | TEI Racing |
Modelnummer: | S60-405/S40-380 |
MOQ: | 1Set |
Verpakking: | Verpakking: 1.Elk onderdeel is in EPE-schuim ingepakt, buiten kartonnen doos; 2.Houten frame is besc |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, Paysend, Paypal |
Product Type | TEI S60 Voorremklauw met 355/378x32mm 405x34mm Remschijf | ||
P60ES Remklauw | |||
Productieproces | Door Smeden + CNC | Remklauw Lengte | 289mm |
Remklauw Materiaal | Luchtvaart | Remklauw Breedte | 165mm |
Zuiger Materiaal | Aluminiumlegering | Remklauw Hoogte | 88mm |
Zuiger Oppervlakte | 50.06c㎡ | Remklauw Gewicht | 3.52Kg/stuks |
Geschikte Wielmaat | 18/19/20" | Geschikte Schijfmaat | 355/378/380cm |
Kleur Afwerking Behandeling | Hoge Temperatuur Bakcoating | ||
Optionele Kleuren | Rood/Geel/Blauw/Groen/Zwart/Aangepast naar behoefte | ||
Remschijf Rotor (Schijf + Midden + Naaf) | |||
Schijf Materiaal | Hoog-koolstof ijzer | Midden Naaf Materiaal | Luchtvaart aluminiumlegering |
Schijf proces | Door gieten | Midden Naaf proces | Door CNC-bewerking |
Vlakke slag | <0.03mm | Midden Naaf kleur | Zwart/Zilver of aangepast naar behoefte |
Beugels + Stalen slang + Remblokken | |||
Beugel materiaal | Luchtvaart aluminiumlegering | Beugel proces | Door CNC-bewerking |
Beugel kleur | Zwart/Zilver/aangepast | Remleiding materiaal | Stalen draad buiten en speciaal rubber binnen |
Remblokken materiaal | Keramiek + grafiet | Hittebestendig | 0-500 graden |
Wrijvingscoëfficiënt | 0.4 | Remblok Afmeting | 132x67x18mm |
Product Type | TEI S40 Voorremklauw met 345/355/378x32mm Remschijf | ||
P60ES Remklauw | |||
Productieproces | Door Smeden + CNC | Remklauw Lengte | 274mm |
Remklauw Materiaal | Luchtvaart | Remklauw Breedte | 165mm |
Zuiger Materiaal | Aluminiumlegering | Remklauw Hoogte | 75mm |
Zuiger Oppervlakte | 50.06c㎡ | Remklauw Gewicht | 2.74Kg/stuks |
Geschikte Wielmaat | 18/19/20" | Geschikte Schijfmaat | 355/378/380cm |
Kleur Afwerking Behandeling | Hoge Temperatuur Bakcoating | ||
Optionele Kleuren | Rood/Geel/Blauw/Groen/Zwart/Aangepast naar behoefte | ||
Remschijf Rotor (Schijf + Midden + Naaf) | |||
Schijf Materiaal | Hoog-koolstof ijzer | Midden Naaf Materiaal | Luchtvaart aluminiumlegering |
Schijf proces | Door gieten | Midden Naaf proces | Door CNC-bewerking |
Vlakke slag | <0.03mm | Midden Naaf kleur | Zwart/Zilver of aangepast naar behoefte |
Beugels + Stalen slang + Remblokken | |||
Beugel materiaal | Luchtvaart aluminiumlegering | Beugel proces | Door CNC-bewerking |
Beugel kleur | Zwart/Zilver/aangepast | Remleiding materiaal | Stalen draad buiten en speciaal rubber binnen |
Remblokken materiaal | Keramiek + grafiet | Hittebestendig | 0-500 graden |
Wrijvingscoëfficiënt | 0.4 | Remblok Afmeting | 132x67x18mm |
Wat betekenen de 17 cijfers in een VIN? Zie de onderstaande uitsplitsing van de betekenis achter elk segment van de VIN:
De VIN is te vinden door te kijken naar het dashboard aan de bestuurderskant van het voertuig. De gemakkelijkste manier om het te bekijken is om buiten het voertuig aan de bestuurderskant te staan en naar de hoek van het dashboard te kijken waar het de voorruit raakt. Als de VIN daar niet kan worden gevonden, open dan de deur aan de bestuurderskant en kijk naar de deurpost (waar de deur vastklikt als deze gesloten is). Het is waarschijnlijk dat de VIN ook op deze locatie wordt weergegeven. Zie de afbeelding hieronder: