P4-Explore geïntegreerde elektronische parkeerrem

Een elektronische parkeerrem (EPB) is een elektronisch bediende parkeerrem.de bestuurder drukt op een knop om het vasthoudingsmechanisme te activerenIn de huidige productie zijn er twee soorten mechanismen, het draadtrek- en het ingebouwde klemsysteem.EPB-systemen kunnen worden beschouwd als een deelversameling van lineaire besturingstechnologie.

Functionaliteit

Naast de basisfuncties voor het vasthouden van het voertuig die vereist zijn voor het uitvoeren van de parkeerrem, biedt het EPB-systeem aanvullende functies,zoals automatische afschakeling van de parkeerrem wanneer de bestuurder het gaspedaal ingedrukt of de koppeling glijdtDe EPB kan bovendien worden gebruikt voor de implementatie van de rampehoudfunctie.die remt om terugglijden te voorkomen wanneer de oprit wordt weggetrokken,

In dit artikel wordt een nieuw ontwerp van geïntegreerd elektrisch parkeerremsysteem, iEPB genaamd en geïntegreerd in de remspeld, geïntroduceerd.Het bestaat uit een elektrisch aangedreven remunit en een onafhankelijk van elkaar hydraulisch geperste remunit, en maakt gebruik van een speciaal zelfvergrendelingsmechanisme in plaats van een schroefapparaat om de efficiëntie en de werkingssnelheid te verhogen.Het zorgt ook voor een sterkere remprestatie en een snellere reactietijd.In dit artikel wordt eerst het werkingsprincipe van dit nieuwe ontwerp beschreven, vervolgens wordt de opstelling van het testsysteem geïntroduceerd, gevolgd door een bespreking van experimentele gegevens.De testresultaten bewijzen de haalbaarheid van dit ontwerp.In de slotparagraaf worden de belangrijkste punten over het ontwerp van het iEPB-systeem samengevat. INLEIDING Het iEPB-systeem is handiger en veiliger dan traditionele parkeersystemen.Het wordt automatisch ingeschakeld en losgelaten.. Met geïntegreerde intelligente functie heeft het iEPB-systeem de volgende voordelen: • Vervang een handhefboom door een bedieningsknop. • Omdat er geen handhefboom is, is er meer ruimte in het voertuig.• Het combineren van een besturingseenheid, kan het iEPB-systeem automatisch worden ingeschakeld en op het juiste moment worden losgelaten, waardoor de bediening eenvoudiger wordt en de bestuurder zich comfortabeler en veiliger voelt.het iEPB-systeem heeft een snellere reactietijdEr zijn twee soorten bestaande elektrische parkeerremmen.en de andere is de geïntegreerde klem [1]Dit nieuwe ontwerp behoort tot het geïntegreerde kalipertype. Bijna 100% van de geïntegreerde kalipertypeproducten op de markt gebruikt het schroefapparaat als lineair mechanisme.Het schroefapparaat kan een grote reductieverhouding in een kleine ruimte bieden en de rotatiebeweging overbrengen naar lineaire beweging met een niet-omgekeerde functieIn dit artikel introduceren we een nieuw ontwerp dat een soort schroefvrij concept is.het schroefvrije ontwerp kan de reactietijd van het systeem met ongeveer driekwart verminderen

SYSTEM DESCRIPTIE Het ontwerp van het iEPB-mechanisme is het sleutelpunt om de werkingssnelheid te verbeteren, de efficiëntie van het mechanisme te vergroten en tegelijkertijd een niet-omgekeerde functie te bieden.Belangrijke factoren die in aanmerking moeten worden genomen zijn::

Klemdrukkracht. • Werktijd van de actuator. • Energieverbruik. • Parkeerkracht die kan worden gehandhaafd wanneer de stroom wordt uitgeschakeld.