Voorste BBK met hoge prestaties voor Audi A4L 18 inch 4 zuiger kaliber remset met 355 * 28 mm rotor

Audi A4L 2016+ jaar
Het kan worden geïnstalleerd onze voor- en achterrem kit
Minimale afmeting van de achterrotor 345 mm
Elektrische handrem
De originele wielen hoeven geen spacers toe te voegen.

(Als u niet zeker bent, kunt u de ET-waarde van uw velg opgeven en wij kunnen deze voor u controleren)

Oorspronkelijke informatie over de remrotor

Voorkant:

 

1 Volledige set inbegrepen

2 x kalipers

2 x schijven

2 x remlijnen

4 x remplakken

2 x Adapters (beugels)

2 x Rotorkap

Bremsplaten

SPPA TEI remplak
Materiaal: keramisch grafiet
Warmtebestendige: 550°C
Frictiecoëfficiënt:0.38-0.43

SPPLTEI remkussing

Materiaal: metaal
Warmtebestendige:550C°
Frictiecoëfficiënt:0.40-0.45

SSS TEI-remplaat

Materiaal: metaal
Warmtebestendige:700C°
Frictiecoëfficiënt:0.42-0.48

Rotor (Disc+Center Hub)
ambacht: gesmeed
Vliegtuigpronk: < 0,03 mm
Materiaal:
1,Disc: Hoog koolstof ijzer
2Centrum Hub: Aerial 6061 Aluminium legering

Vervaardiging van elektrische motoren

Twee-delige drijvende rotoren met 6061-T6 lucht- en ruimtevaart legering.

Volledig uitgebalanceerd van de fabriek.
Rotorring in FC30 gietijzer met anti-corrosiecoating.
De rotorring met boor- / slotte / boor- en slotte is zonder extra kosten beschikbaar.

(We raden aan dat deze alleen voor de weg worden geboord en geslotten voor de baan en de wedstrijd)
Gekrompen ventilatie voor optimale koeling.
Volfloatende rotoren maken gebruik van drijvende hardware met anti-rattelsysteem (afneembare en herbouwbare).
Het zorgt voor een lagere neiging tot warp, minder trek en slijtage als de rotor ring centraal met de pads.
Alleen beschikbaar voor 330 mm rotoren en grotere.
De half zwevende rotor gebruikt in plaats daarvan standaardbouten en de rotor is bevestigd aan de hoed.
Aangepaste kleur geanodiseerde rotorkap

Klampen/adapters
Materiaal: Aerial 6061 Aliminum legering
Handwerk: CNC

Remslang/remleiding

Materiaal: Teflon binnenkant, gevlochten middenlaag van roestvrij staal, beschermende buitenste PVC weerbestendige schil

Onze remset wordt geleverd met een Goodridge Style remlijn kit met roestvrij lijnen;bestaande uit een PTFE-inwendige en een buitenkant van roestvrij staal, gevlochten om het sponsachtige gevoel van originele rubber slangen te elimineren, bieden een superieure weerstand tegen corrosie en een consistente remprestatie.

Garantie:

Drie jaar voor de klem

Een jaar voor remlijn, remplaat, rotor en E-remmotor

Het aantal potten van de klemmen zal ook een rol spelen in termen van de druk die op de pads wordt uitgeoefend om het contact zo goed mogelijk op de rotoren te maken.Om de klem op je originele chassis te passen, TEI Racing levert klembeugels om de klemmen te plaatsen met uw nieuwe remsystemen, waardoor het de perfecte setup voor uw autobremsen is.

TEI Racing Big Brake Kits zorgen voor een serieuze remkracht wanneer je het het hardst nodig hebt.TEI Racing-remkits worden aangeboden voor zowel voor- als achterremmen met rotorgroottes variërend van 285 mm tot 405 mm geboord of gesloten of geboord en gesloten, 2-6 zuiger gesmeed monoblok aluminium klem opties, en aangepaste kleuren. roestvrijstalen remlijnen, remplakken,en alle hardware is inbegrepen voor een directe aansluitinstallatie waarbij geen wijzigingen vereist zijn.

TEI Racing Monoblock-klemmen zijn met precisie bewerkt van vliegtuigkwaliteit aluminium en zijn voorzien van zware aluminium zuigers gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen.Deze hoogwaardige klemmen zijn in staat om een lichte constructie te gebruiken en tegelijkertijd een dramatisch verhoogde remprestatie te biedenDe rotoren die in de TEI Racing grote remkits zijn opgenomen, hebben een tweedelig ontwerp met geboorde of geslepen oppervlakken die helpen vervaagingen en warmteverlies te minimaliseren bij het meest extreme remmen.

Moeilijkheidsniveau:

Mechanische deskundigheid of professionele installatie vereist.