|
| Merknaam: | TEI Racing |
| Modelnummer: | P60ES, P4-Explore |
| MOQ: | 1 set |
| Verpakking: | 42*42*42cm merkdoos |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Voorste 6 zuiger en achterste 4 zuiger klem BBK auto rem systeem Voor Lexus ES300h 19 inch velg
De Lexus ES 300h is een van de weinige luxueuze middelgrote hybride sedanen.Europese plug-in hybrides zijn doorgaans sportiever, maar de ES blijft een van de beste all-around performers van vandaag.
De Lexus ES300h kreeg ook een noodzakelijke dosis technologie in de vorm van een nieuw infotainment systeem.Plus draadloze Apple CarPlay en Android Auto smartphone integratieHet ontbreken van het touchpad stelde ontwerpers in staat om het ontwerp van de middenconsole opnieuw te configureren.
In de cabine had de ES 300 een nieuw elektroluminescerend Lexus Optitron-instrumentenpaneel, notenbekleding en lederen stoelen.Andere luxe standaardfuncties waren verwarmde buitenspiegels en een automatisch klimaatbeheersysteemEen power moonroof, een 230 watt Nakamichi premium geluidssysteem met in de handschoenenbox gemonteerde zes-disc CD-wisselaar, HID koplampen, Adaptive Variable Suspension en verwarmde stoelen waren opties.
De ES 300 kreeg in 1999 voor het modeljaar 2000 een lichte facelift die bestond uit nieuwe, heldere achterlichten en draaisignalen, een herziene voorkant met een nieuwe grill, koplampen,en onderste bumper met heldere mistlichten en grotere legeringswielenHet interieur kreeg een elektrochromatische spiegel, meer houten afwerking en lichte herzieningen aan het audiosysteem.
De ES 300 beschikte over één aandrijflijn, een 3,0-liter V6 met een vermogen van 150 kW (200 pk) en 290 N⋅m (214 lb⋅ft) koppel en een vierversnellings automatische, hoewel een 147 kW (197 pk), 2.De 5-liter 2MZ-FE V6 werd ook aangeboden in de vergelijkbare Japanse markt WindomDe ES 300 kon in 7,7 seconden van 0,97 km/u rijden.4 in)) maar minder zwaar dan het vorige model, en de weerstandscoëfficiënt was Cd=0.29, verbeterd ten opzichte van zijn voorganger.
De P-serie straatversie van de rem is geschikt voor dagelijks gebruik op straat. De remvoet voelt comfortabel en lineair aan.Het gebruikt externe stof dekking ontwerp om de klemmen niet nodig te onderhouden, en het gebruik van de klem is langer.
De straatversie van de P-serie is geschikt voor dagelijks gebruik op straat.het kan de elektronische parkeerfunctie behouden en het krachtige vermogen verbeteren.
Opmerking: Vanwege de problemen van de structuur en de montage van het systeem moeten sommige modellen overdrachtsdraden gebruiken om de originele motor aan te sluiten.
1 Volledige set inbegrepen
2 x kalipers
2 x schijven
2 x remlijnen
4 x remplakken
2 x Adapters (beugels)
2 x Rotorkap
|
|
| Merknaam: | TEI Racing |
| Modelnummer: | P60ES, P4-Explore |
| MOQ: | 1 set |
| Verpakking: | 42*42*42cm merkdoos |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Voorste 6 zuiger en achterste 4 zuiger klem BBK auto rem systeem Voor Lexus ES300h 19 inch velg
De Lexus ES 300h is een van de weinige luxueuze middelgrote hybride sedanen.Europese plug-in hybrides zijn doorgaans sportiever, maar de ES blijft een van de beste all-around performers van vandaag.
De Lexus ES300h kreeg ook een noodzakelijke dosis technologie in de vorm van een nieuw infotainment systeem.Plus draadloze Apple CarPlay en Android Auto smartphone integratieHet ontbreken van het touchpad stelde ontwerpers in staat om het ontwerp van de middenconsole opnieuw te configureren.
In de cabine had de ES 300 een nieuw elektroluminescerend Lexus Optitron-instrumentenpaneel, notenbekleding en lederen stoelen.Andere luxe standaardfuncties waren verwarmde buitenspiegels en een automatisch klimaatbeheersysteemEen power moonroof, een 230 watt Nakamichi premium geluidssysteem met in de handschoenenbox gemonteerde zes-disc CD-wisselaar, HID koplampen, Adaptive Variable Suspension en verwarmde stoelen waren opties.
De ES 300 kreeg in 1999 voor het modeljaar 2000 een lichte facelift die bestond uit nieuwe, heldere achterlichten en draaisignalen, een herziene voorkant met een nieuwe grill, koplampen,en onderste bumper met heldere mistlichten en grotere legeringswielenHet interieur kreeg een elektrochromatische spiegel, meer houten afwerking en lichte herzieningen aan het audiosysteem.
De ES 300 beschikte over één aandrijflijn, een 3,0-liter V6 met een vermogen van 150 kW (200 pk) en 290 N⋅m (214 lb⋅ft) koppel en een vierversnellings automatische, hoewel een 147 kW (197 pk), 2.De 5-liter 2MZ-FE V6 werd ook aangeboden in de vergelijkbare Japanse markt WindomDe ES 300 kon in 7,7 seconden van 0,97 km/u rijden.4 in)) maar minder zwaar dan het vorige model, en de weerstandscoëfficiënt was Cd=0.29, verbeterd ten opzichte van zijn voorganger.
De P-serie straatversie van de rem is geschikt voor dagelijks gebruik op straat. De remvoet voelt comfortabel en lineair aan.Het gebruikt externe stof dekking ontwerp om de klemmen niet nodig te onderhouden, en het gebruik van de klem is langer.
De straatversie van de P-serie is geschikt voor dagelijks gebruik op straat.het kan de elektronische parkeerfunctie behouden en het krachtige vermogen verbeteren.
Opmerking: Vanwege de problemen van de structuur en de montage van het systeem moeten sommige modellen overdrachtsdraden gebruiken om de originele motor aan te sluiten.
1 Volledige set inbegrepen
2 x kalipers
2 x schijven
2 x remlijnen
4 x remplakken
2 x Adapters (beugels)
2 x Rotorkap
Adres
B2-8 kuchecheng Nr 300, zhongcheng weg
Tel.
86-020-83586979
