Merknaam: | TEI Racing |
Modelnummer: | P60ES,P4-Explore |
MOQ: | 1 set |
Verpakking: | 42*42*42cm merkdoos |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Voorkant 6 pot en achterkant 4 pot klem BBK auto rem systeem Voor Mitsubishi Outlander met 15mm flense pakking 18 inch velg
De Mitsubishi Outlander is een compacte crossover SUV geproduceerd door de Japanse automaker Mitsubishi Motors sinds 2001.
De oorspronkelijke naam Airtrek werd gekozen om "het vermogen van het voertuig te beschrijven om zijn passagiers te vervoeren op avontuurlijke reizen op een 'vrij als een vogel' manier",en werd "gekozen van Air en Trek om het idee van footlooseDe Outlander-plaat die hem vervangt, roept een "gevoel op van reizen naar verre, onbekende landen op zoek naar avontuur".
De tweede generatie van het voertuig werd in 2006 geïntroduceerd en alle markten, waaronder Japan, namen de naam Outlander aan, hoewel de productie van de oudere versie parallel werd voortgezet.Het is gebouwd op het GS platform van het bedrijf., en gebruikte verschillende door Mitsubishi, Volkswagen en PSA Peugeot Citroën ontwikkelde motoren.zijn badge-engineered versies van de tweede generatie Outlander.
De wereldwijde verkoop bereikte de 1,5 miljoen eenheden mijlpaal in oktober 2016, 15 jaar na de marktintroductie.Mitsubishi lanceerde in januari 2013 een plug-in hybride model genaamd Outlander PHEVVanaf januari 2022 bedroeg de wereldwijde verkoop ongeveer 300.000 eenheden en volgens JATO Dynamics is de Outlander PHEV sinds december 2018's werelds best verkochte plug-in hybride.
Vanaf 2019 is Europa de toonaangevende markt met meer dan 126.000 verkochte eenheden tot januari 2019, en de Outlander plug-in hybride staat al vijf jaar op rij op de lijst van de best verkochte plug-in hybride auto in Europa.2015 tot en met 2019Na de toetreding van Mitsubishi tot de Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie, is de vierde generatie Outlander gebaseerd op de Rogue/X-Trail, een nieuwe model van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.die is gebouwd op het CMF-CD-platform.
De eerste generatie Outlander/Airtrek was gebaseerd op het Mitsubishi ASX conceptvoertuig dat werd tentoongesteld op de North American International Auto Show in 2001. The ASX (Active Sports Crossover) represented Mitsubishi's approach to the industry wide crossover SUV trend for retaining the all-season and off-road abilities offered by a high ground clearance and four-wheel drive, terwijl het nog steeds auto-achtige emissieniveaus, economie en grootte biedt.
De Airtrek werd voor het eerst geïntroduceerd op de Japanse markt op 20 juni 2001 en werd verkocht bij Mitsubishi Japan dealerketen genaamd Car Plaza.0 L of een 139 pk (102 kW) 4G64 2.4 L GDI, gekoppeld aan een standaard INVECS-II 4-versnellingsbak.
De vierwielaandrijving maakt gebruik van open differentialen voor de voor- en achteras, met een viskeuze koppelingseenheid voor het middendifferentieel.werd geïntroduceerd in 2002 en gebruikte een afgestemde versie van Lancer Evolution's 4G63T 2.0 L I4 turbo.
De motor produceerde 240 pk (180 kW) en 343 N⋅m (253 lb⋅ft), hoewel in de exportmarkten het vermogen van de Outlander-versie werd verminderd tot 202 pk (149 kW) en 303 N⋅m (223 lb⋅ft).De beschikbaarheid van viercilindermotoren onder 2De Japanse consument kon echter een voertuig kopen dat in overeenstemming was met de Japanse voorschriften met betrekking tot de uiterlijke afmetingen en het motorvermogen.de buitenafmetingen overschrijden de Japanse voorschriften voor de aanduiding "compact".
De Outlander arriveerde in 2003 in Noord-Amerika, ter vervanging van de Mitsubishi Montero Sport,met een aangepaste voorgril en koplampen die de totale lengte met ongeveer 130 millimeter vergrootten (5.1 inch), en de twee modellen werden daarna parallel geproduceerd.
Het deelde zijn platform met de Mitsubishi Grandis, ook geïntroduceerd in 2003. Eerst werd een versie van de 4G64-motor aangeboden, terwijl een 4G69 2 werd aangeboden.4 L SOHC MIVEC I4 met een vermogen van 120 kW (160 pk) en 220 N⋅m (160 lb⋅ft)In 2004 verscheen de 4G63T met turbocompressor, met de mogelijkheid voor- of vierwielaandrijving.
De plug-in hybride heeft een 2,0-liter viercilinder MIVEC-benzinemotor, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn, afgeleid van de elektrische systemen die worden gebruikt op de Mitsubishi i-MiEV,het produceert een gecombineerd vermogen van 197 pk (147 kW)Twee elektromotoren van 60 kW drijven onafhankelijk de voor- en achterwielen, terwijl de benzinemotor als generator voor de motoren kan worden gebruikt en/of het voertuig rechtstreeks kan aandrijven.De verbrandingsmotor kan alleen stroom sturen naar de voorwielen omdat er geen aandrijfwacht is die hem verbindt met de achterwielen.
De plug-in hybride is uitgerust met twee oplaadpoorten, de reguliere en de snelle oplaadpoort CHAdeMO.Bij het thuis opladen kan de bestuurder kiezen tussen een standaard 3-pin stopcontact of via een speciaal EV-oplaadpuntVan een standaard stekker duurt het opladen van leeg tot volledig opgeladen ongeveer vijf uur.De DC-sneloplaadpoort kan worden gebruikt bij CHAdeMO-laadstationsHet snelle opladen zorgt voor een 80% opladen in ongeveer 25 minuten.
1 Volledige set inbegrepen
2 x kalipers
2 x schijven
2 x remlijnen
4 x remplakken
2 x Adapters (beugels)
2 x Rotorkap
Merknaam: | TEI Racing |
Modelnummer: | P60ES,P4-Explore |
MOQ: | 1 set |
Verpakking: | 42*42*42cm merkdoos |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Voorkant 6 pot en achterkant 4 pot klem BBK auto rem systeem Voor Mitsubishi Outlander met 15mm flense pakking 18 inch velg
De Mitsubishi Outlander is een compacte crossover SUV geproduceerd door de Japanse automaker Mitsubishi Motors sinds 2001.
De oorspronkelijke naam Airtrek werd gekozen om "het vermogen van het voertuig te beschrijven om zijn passagiers te vervoeren op avontuurlijke reizen op een 'vrij als een vogel' manier",en werd "gekozen van Air en Trek om het idee van footlooseDe Outlander-plaat die hem vervangt, roept een "gevoel op van reizen naar verre, onbekende landen op zoek naar avontuur".
De tweede generatie van het voertuig werd in 2006 geïntroduceerd en alle markten, waaronder Japan, namen de naam Outlander aan, hoewel de productie van de oudere versie parallel werd voortgezet.Het is gebouwd op het GS platform van het bedrijf., en gebruikte verschillende door Mitsubishi, Volkswagen en PSA Peugeot Citroën ontwikkelde motoren.zijn badge-engineered versies van de tweede generatie Outlander.
De wereldwijde verkoop bereikte de 1,5 miljoen eenheden mijlpaal in oktober 2016, 15 jaar na de marktintroductie.Mitsubishi lanceerde in januari 2013 een plug-in hybride model genaamd Outlander PHEVVanaf januari 2022 bedroeg de wereldwijde verkoop ongeveer 300.000 eenheden en volgens JATO Dynamics is de Outlander PHEV sinds december 2018's werelds best verkochte plug-in hybride.
Vanaf 2019 is Europa de toonaangevende markt met meer dan 126.000 verkochte eenheden tot januari 2019, en de Outlander plug-in hybride staat al vijf jaar op rij op de lijst van de best verkochte plug-in hybride auto in Europa.2015 tot en met 2019Na de toetreding van Mitsubishi tot de Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie, is de vierde generatie Outlander gebaseerd op de Rogue/X-Trail, een nieuwe model van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.die is gebouwd op het CMF-CD-platform.
De eerste generatie Outlander/Airtrek was gebaseerd op het Mitsubishi ASX conceptvoertuig dat werd tentoongesteld op de North American International Auto Show in 2001. The ASX (Active Sports Crossover) represented Mitsubishi's approach to the industry wide crossover SUV trend for retaining the all-season and off-road abilities offered by a high ground clearance and four-wheel drive, terwijl het nog steeds auto-achtige emissieniveaus, economie en grootte biedt.
De Airtrek werd voor het eerst geïntroduceerd op de Japanse markt op 20 juni 2001 en werd verkocht bij Mitsubishi Japan dealerketen genaamd Car Plaza.0 L of een 139 pk (102 kW) 4G64 2.4 L GDI, gekoppeld aan een standaard INVECS-II 4-versnellingsbak.
De vierwielaandrijving maakt gebruik van open differentialen voor de voor- en achteras, met een viskeuze koppelingseenheid voor het middendifferentieel.werd geïntroduceerd in 2002 en gebruikte een afgestemde versie van Lancer Evolution's 4G63T 2.0 L I4 turbo.
De motor produceerde 240 pk (180 kW) en 343 N⋅m (253 lb⋅ft), hoewel in de exportmarkten het vermogen van de Outlander-versie werd verminderd tot 202 pk (149 kW) en 303 N⋅m (223 lb⋅ft).De beschikbaarheid van viercilindermotoren onder 2De Japanse consument kon echter een voertuig kopen dat in overeenstemming was met de Japanse voorschriften met betrekking tot de uiterlijke afmetingen en het motorvermogen.de buitenafmetingen overschrijden de Japanse voorschriften voor de aanduiding "compact".
De Outlander arriveerde in 2003 in Noord-Amerika, ter vervanging van de Mitsubishi Montero Sport,met een aangepaste voorgril en koplampen die de totale lengte met ongeveer 130 millimeter vergrootten (5.1 inch), en de twee modellen werden daarna parallel geproduceerd.
Het deelde zijn platform met de Mitsubishi Grandis, ook geïntroduceerd in 2003. Eerst werd een versie van de 4G64-motor aangeboden, terwijl een 4G69 2 werd aangeboden.4 L SOHC MIVEC I4 met een vermogen van 120 kW (160 pk) en 220 N⋅m (160 lb⋅ft)In 2004 verscheen de 4G63T met turbocompressor, met de mogelijkheid voor- of vierwielaandrijving.
De plug-in hybride heeft een 2,0-liter viercilinder MIVEC-benzinemotor, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn, afgeleid van de elektrische systemen die worden gebruikt op de Mitsubishi i-MiEV,het produceert een gecombineerd vermogen van 197 pk (147 kW)Twee elektromotoren van 60 kW drijven onafhankelijk de voor- en achterwielen, terwijl de benzinemotor als generator voor de motoren kan worden gebruikt en/of het voertuig rechtstreeks kan aandrijven.De verbrandingsmotor kan alleen stroom sturen naar de voorwielen omdat er geen aandrijfwacht is die hem verbindt met de achterwielen.
De plug-in hybride is uitgerust met twee oplaadpoorten, de reguliere en de snelle oplaadpoort CHAdeMO.Bij het thuis opladen kan de bestuurder kiezen tussen een standaard 3-pin stopcontact of via een speciaal EV-oplaadpuntVan een standaard stekker duurt het opladen van leeg tot volledig opgeladen ongeveer vijf uur.De DC-sneloplaadpoort kan worden gebruikt bij CHAdeMO-laadstationsHet snelle opladen zorgt voor een 80% opladen in ongeveer 25 minuten.
1 Volledige set inbegrepen
2 x kalipers
2 x schijven
2 x remlijnen
4 x remplakken
2 x Adapters (beugels)
2 x Rotorkap